西行记忆：车胎被扎了

上午约9点从左贡出发，行驶了约115公里后到达了邦达。这一路多是油面路，坡缓，路面平坦，应是进藏后遇到的较好路段。见去然乌的路中竖着一块牌，上面写着：因路面浇铺沥青施工，每日9:00至20:00封道。
邦达是八宿县下的一个乡镇（海拔4120米），座落在G318与S214道的交叉口。镇规模不大，约百来幢房，多数是前店后院式的农家小饭店、小旅社，供来往客人短暂休憩及食宿，应算是顺势而为。
然乌去不了，我掉转车头沿G318回走，想找个地方看拍鸟，打发候等通车的无奈。路上遇见了上海车友的车，他们已得知封道消息，也趁闲在邦达周边转悠，找机会拍点片。
路旁紧挨着一条河，叫玉曲河，水流湍急，一处河面架有一条可供人行走的铁索桥，河谷两岸的山坡披着色彩斑斓的灌木林。阳光灿烂，空气清新，几只戈氏岩鹀鸟在灌丛间鸣唱，给我带来了几分情趣和惬意
不久，接到上海车友的来电，说在邦达镇沿214省道去昌都方向2公里处，发现了一群秃鹫。我急忙赶了过去。真是，有一群20来只高山兀鹫汇聚在山坡的崖面，不时还有高山兀鹫飞抵山下的玉曲河，争食水面漂浮的一具腐牛殘尸。高山兀鹫是一种喜食腐肉的鸟，估计附近有天葬台。后问了当地人，离此5公里外果真有一个天葬台。
我拍了些片。一小时后，高山兀鹫远去，我也收工休息。此时约是下午3点。静心打量眼前的生境，我发现玉曲河在此扭动了柔软的身姿，弓背弯腰，留下了一片开阔的河谷积地。在蓝天、白云、群山的环抱下，湿润的沙质土壤，牧草丰腴，远处有牦牛席地打盹，似乎呈现一幅草低见牛羊的美景。见二辆摩托车驮着伙伴驶去河边，原是来沐浴的。时已入秋，水也凉，我惊讶，藏民的身体真棒，能在此季下河洗澡。
下午6时赶去道口排队，希望能早些上路。还好，封道口于晚8点准时开通放行。
夜幕悄然降临，车驶入去八宿必经的一个川藏线著名路段：72道拐。因是夜间行车，这道“风景线”被“忽视”了，只感觉弯道很多，弯很急。
驾车有点犯困，不打紧，喝几口热咖啡，吃一片黑巧克力，重要的是别走神，别犯错。唉，这天我真犯了一个错：车后紧跟的一辆车想超车，我认为我与前车靠得较近，路也窄，没让超。我还有意将车朝左边靠，以阻止后车超车，这一靠坏事了，左前车胎碰上路中的一块带尖角的大块石，将车胎扎了，胎顿时瘪气。我无奈靠边停车。下车察看，唉，轮胎壁有个大洞，胎已报废。
在海拨4000米以上换胎是件很耗体力的事，容易引发“高反”。好在行前购置了电动取胎器和电动千斤顶，派上了用场。在两个妹妹的协助下，半小时后换胎成功。
说真的，在“手忙脚乱”换胎时，脑中曾闪过“朌望有热心人停车帮助”的念头。因为我虽已有10余年驾龄，单独自己动手换胎，这是第一次，心里缺乏底气。思念的“偶遇”没有发生，估计是天晚了，大家都心急着赶路。
车胎被扎，郁闷，驾车也变得胆怯，生怕再遭遇破胎撂在半道。忽然见路边有一辆重庆牌照的双排座工具车侧陷路旁水沟，我减速停车，问，需要帮忙吗？陷车的车主说，有拖车绳吗？我说，有；我从后厢拿出拖绳，帮助将车拖上路。做了件好事，破胎的沮丧心情也顿时云散。
本计划去然乌投宿，因车胎破了，决定在八宿投宿，购个备胎。此时接到上海车友的电话，说他们已在八宿住下。我说了车胎被扎、想在八宿找备胎的事。车友说，他们车上有两只备胎，可以先借我一只，到拉萨购到胎，再还给他们。我说，好的，谢谢！
车友的电话，让我心里一路涌动着暖流。我记起了“越野E族”的那句流行语：“路越远，心越近“！