西行记忆：路堵识新友

早上起床后听车友说，芒康去左贡的G318封道口已打开。这真是个好消息！我们赶紧收拾行李、退房，驱车驶上去左贡的路。
芒康地处横断山脉腹地，车离开县城就开始爬山，路面多是土石路，一路尘土飞扬。
翻过了拉乌山高山垭口（海拔4538米），车进入下坡道，不久驶入一片峡谷地带。这里山势平缓，草被厚实，牛羊星缀，应是一处高原牧场。车过了如美镇竹卡村附近的澜沧江大桥，山上的植被也丰富起来，出现了成片的灌木林。忽见前面的车放慢了车速，排列起长队，经询问，是原塌方之处还没通，仍在抡修。
路堵，车走不了也退不回，只能耐心等候，此时是上午约9点。
在车里闲坐感觉气闷，便下车溜达。见到一辆沪牌的同型车，主动问候，互报网名，原来我们在“越野E族”网坛曾有神交。他们一车2人，也是自驾去西藏拍片，主拍风光，用的是4×5大画幅胶片机，计划日程一个半月。同一车型，爱好摄影，自然有了更多的思想情感交流空间。我们相约结队走。这一路，我们常用车载电台联系，我也曾得到他们的帮助，这是后话。
太阳落山，路还没通，寒气袭人，有一广州的车友拾柴点起了篝火，还搭灶烧水煮面。都是天涯沦落人，三语二言，就能混个面熟。他们热情招呼我喝点热汤，我也不客气，拿汤勺盛了一碗。
晚上八点多钟，路终于可通过。我们3辆车结队前行，领头的是广州车友的丰田FJ。FJ车马力大，车底盘经过专业加固改装，见车就超，跑得很快。觉巴山、东达山的盘山道蜿蜒曲折，路边山体岩石象怪兽般咧着大嘴，但在夜幕的笼罩下，除了游龙般飘移的车灯和前车扬起的浓浓尘雾，也辨不清别的。急速行进的车子常因路面坑洼或落石的阻绊，弹蹦、蹿跳起来，这对车辆的减震器和轮胎是个严峻考验。此时，我已顾虑不了这些，一路紧紧咬着前车跑。约夜11点钟到达左贡县城。
这天行程共160公里。夜里曾翻过川藏线海拔排位第二高的东达山高山垭口（海拔5008米）。因是夜间，没能留照片；因是急驶而过，也没有什么恐高的感觉。